📚 Dacia Spring jetzt ab 13.000 Euro: Kein neues E-Auto ist günstiger – nur kurze Zeit

Der Dacia Spring der rumänischen Renault-Tochter Dacia ist ohnehin schon das günstigste Elektroauto Deutschlands, wie diese aktuelle Zusammenstellung des ADAC zeigt. Doch jetzt legt Dacia noch einen drauf und gewährt 10.000 Euro Rabatt auf den Neuwagenpreis. Für die günstigste der beiden Ausstattungsvarianten des Dacia Spring, den “Essential Electric 45”, bedeutet das: 22.750 Euro Neuwagenlistenpreis minus 10.000 Euro Rabatt macht 12.750 Euro Endpreis. Zuzüglich Überführungskosten.

Das sind die Voraussetzungen

Hintergrund dieses absoluten Kampfpreises ist eine jetzt gestartete Rabattaktion von Dacia. Das Angebot von Dacia gilt für alle im Handel verfügbaren Versionen des Spring bei teilnehmenden Dacia-Partnern und ist mit Zulassung bis zum 31. März zeitlich begrenzt. Sie bekommen also auch den “Extreme Electric 65”, die andere und hochpreisigere Ausstattungsvariante des Dacia Spring mit 10.000 Euro Rabatt. Da hier der Listenpreis bei 24.550 Euro beginnt, landen Sie dann bei einem Endpreis von 14.550 Euro zuzüglich Überführungskosten.

Der 10.000-Euro-Rabatt gilt für alle beim teilnehmenden Händler verfügbaren Dacia Spring, solange der Vorrat reicht.

Einige Eckdaten zum Dacia Spring

• Leergewicht unter einer Tonne! 3,73 Meter Außenlänge und vier Sitzplätze.
• 33 kW (44 PS) beim Essential Electric 45 und 48 kW (65 PS) Leistung beim Extreme Electric 65
• 26,8 kWh große Hochvoltbatterie (bei beiden Ausführungen), theoretische Reichweite nach WLTP bis zu 230 Kilometer, bei der City-Reichweite bis 305 Kilometer.
• Wartungsintervalle von 30.000 Kilometer, Batteriegarantie von acht Jahren bzw. 120.000 Kilometer bei garantierter Mindestladekapazität von 75 Prozent.
• Bisher über 30.000 Mal in Deutschland verkauft
• Im EuroNCAP-Crashtest nur 1 von 5 Sternen. Das ist richtig schlecht. Die Crashtestergebnisse für den Spring zeigen, dass es ein „hohes Risiko lebensbedrohlicher Verletzungen für den Brustkorb des Fahrers und den Kopf des Beifahrers bei Frontalcrashtests und einen geringen Schutz des Brustkorbs beim Seitenaufprall“ gibt. EuroNCAP weiter: „Die mittelmäßige Crash-Performance und die mangelhafte Crash-Vermeidungstechnologie führen zu einer Ein-Stern-Bewertung für den Dacia Spring.“

Allerdings sollte man wissen, dass Dacia wohl 2024 ein Facelift für den Spring vorstellen wird.

Der Spring ist keineswegs eine Neuentwicklung, sondern basiert erheblich auf dem in China hergestellten Renault City K-ZE. Dieser wiederum stammt Renault Kwid ab, der laut EuroNCAP mehrere Jahre lang in Indien und Brasilien verkauft wurde.

Für wen eignet sich der Dacia Spring?

Wer ein besonders günstiges Elektroauto für die Stadt sucht, in Ruhe aufladen kann und keine langen Strecken damit fahren muss, für den könnte der Spring ein echtes Schnäppchen sein. Die vergleichsweise schlechten Crasheigenschaften muss man dann in Kauf nehmen.

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