Der BMW iX3 40 (hier im BMW-Onlinekonfigurator) wird das neue Einstiegsmodell der iX3-Familie sein, teilt jedoch sowohl das Design als auch die Technik mit dem allradgetriebenen iX3 50 xDrive. Unter der Karosserie verbirgt sich eine Batterie mit einer nutzbaren Kapazität von 82,6 kWh sowie die neueste eDrive-Technologie von BMW.
Die Reichweite wird nach WLTP mit bis zu 637 Kilometern angegeben, während der Energieverbrauch zwischen 14,5 und 17,3 kWh pro 100 Kilometer liegt. Der Antriebsstrang besteht aus einem Elektromotor an der Hinterachse, der 320 PS und 500 Nm Drehmoment liefert. Dies reicht für eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,9 Sekunden, während die Höchstgeschwindigkeit elektronisch auf 200 km/h begrenzt ist.
BMW
Genau wie die anderen Modelle der neuen Generation basiert der iX3 auf einer 800-Volt-Architektur. BMW gibt an, dass das Fahrzeug mit bis zu 300 kW geladen werden kann, was nach zehnminütigem Laden an einem kompatiblen Schnellladegerät eine Reichweite von etwa 300 km ermöglichen soll.
Gleichzeitig wird die Ausstattungsliste erweitert. Ab Sommer 2026 werden neun neue BMW Individual-Lackierungen für das iX3-Programm angeboten, darunter Voodoo Blue, Urban Green, Java Green II metallic und Twilight Purple mit Perlglanz-Effekt. Beheizbare Rücksitze werden ebenfalls als neue Option angeboten.
Der BMW iX3 40 kann bereits jetzt bestellt werden. Der Preis soll bei 63.400 Euro beginnen.
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