Der Knackpunkt jeden E-Autos ist der Akku, der besonders bei extrem niedrigen Temperaturen leiden kann. Wie viel in so einer Situation allein die Heizung an Strom verbraucht, wollte jemand ganz genau wissen.
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E-Auto steht ewig in Eiseskälte: So stark saugt die Heizung am Akku
Der Knackpunkt jeden E-Autos ist der Akku, der besonders bei extrem niedrigen Temperaturen leiden kann. Wie viel in so einer Situation allein die Heizung an Strom verbraucht, wollte jemand ganz genau wissen.
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Der Knackpunkt jeden E-Autos ist der Akku, der besonders bei extrem niedrigen Temperaturen leiden kann. Wie viel in so einer Situation allein die Heizung an Strom verbraucht, wollte jemand ganz genau wissen.