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Linux Tipps & HardeningSecurity: Zwei Probleme in rootlesskit (Fedora)(30.09.2026 um 07:59 Uhr)
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Unix & Linux ServerSecurity: Pufferüberlauf in libXrender (SUSE)(30.09.2026 um 07:59 Uhr)
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Linux Tipps & HardeningSecurity: Pufferüberlauf in sngrep (Fedora)(30.09.2026 um 07:59 Uhr)
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Linux Tipps & HardeningSecurity: Zwei Probleme in parted (Fedora)(30.09.2026 um 08:01 Uhr)
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Sicherheitslücken (CVE)CVE-2026-14413 | Google Chrome up to 149.0.7827.201 ANGLE uninitialized variable (ID 513922 / WID-SEC-2026-3625)(30.09.2026 um 07:06 Uhr)
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Sicherheitslücken (CVE)CVE-2026-14414 | Google Chrome up to 149.0.7827.201 Skia information disclosure (ID 513948 / WID-SEC-2026-3625)(30.09.2026 um 07:06 Uhr)
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Sicherheitslücken (CVE)CVE-2026-14418 | Google Chrome up to 149.0.7827.201 ANGLE uninitialized variable (ID 516865 / WID-SEC-2026-3625)(30.09.2026 um 07:07 Uhr)
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Sicherheitslücken (CVE)CVE-2026-14425 | Google Chrome up to 149.0.7827.201 ANGLE use after free (ID 517935 / WID-SEC-2026-3625)(30.09.2026 um 07:07 Uhr)
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Sicherheitslücken (CVE)CVE-2026-14429 | Google Chrome up to 149.0.7827.201 Skia sandbox (ID 520571 / WID-SEC-2026-3625)(30.09.2026 um 07:07 Uhr)
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Linux Tipps & HardeningStop Putting Secrets in Environment Variables: Practical systemd-creds on Linux(30.09.2026 um 07:02 Uhr)
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Sicherheitslücken (CVE)CVE-2026-14418 | Google Chrome up to 149.0.7827.201 ANGLE uninitialized variable (ID 516865 / WID-SEC-2026-3625)(30.09.2026 um 07:07 Uhr)
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Sicherheitslücken (CVE)CVE-2026-14425 | Google Chrome up to 149.0.7827.201 ANGLE use after free (ID 517935 / WID-SEC-2026-3625)(30.09.2026 um 07:07 Uhr)
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"Schlecht für jeden": Kia kritisiert moderne Touch-Cockpits in Autos

Ablenkung, Sicherheitsrisiken und verschachtelte Menüs: Kia erteilt der reinen Touch-Bedienung im Auto eine klare Absage. Der Her­steller setzt stattdessen auf taktile Schalter für wichtige Funktionen, um das intuitive "Muskelgedächtnis" de…

IT Security Nachrichten winfuture.de 1 Min. Lesezeit KRITIS / Energie
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↗ Quelle (winfuture.de)
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Auto, Elektroautos, Elektromobilität, Elektroauto, PKW, E-Auto, EV, E-Autos, Kia, Lenkrad, Buttons, Cockpit, Knöpfe, Kia EV2
Ablenkung, Sicherheitsrisiken und verschachtelte Menüs: Kia erteilt der reinen Touch-Bedienung im Auto eine klare Absage. Der Her­steller setzt stattdessen auf taktile Schalter für wichtige Funktionen, um das intuitive "Muskelgedächtnis" der Fahrer zu nutzen. (Weiter lesen)
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