Der ID.3 ist tot, es lebe der ID.3 Neo. VW zeigt eine runderneuerte Version seines elektrischen Golf-Pendants, die den Verbrenner-Modellen ähnelt. Innen gibt es endlich Tasten für Klimatisierung, Tempomat und Radio sowie wertigere Materialien. Auch der Antrieb wird besser.
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Neuer VW ID.3 endlich mit Knöpfen: Wolfsburg braucht fünf Jahre, um Skoda schlecht zu kopieren
Der ID.3 ist tot, es lebe der ID.3 Neo. VW zeigt eine runderneuerte Version seines elektrischen Golf-Pendants, die den Verbrenner-Modellen ähnelt. Innen gibt es endlich Tasten für Klimatisierung, Tempomat und Radio sowie wertigere M…
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Der ID.3 ist tot, es lebe der ID.3 Neo. VW zeigt eine runderneuerte Version seines elektrischen Golf-Pendants, die den Verbrenner-Modellen ähnelt. Innen gibt es endlich Tasten für Klimatisierung, Tempomat und Radio sowie wertigere Materialien. Auch der Antrieb wird besser.
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