Nach dem Grande Panda ist es nun Zeit für den nächsten Schritt in Fiats Modelloffensive. Mit dem Grizzly und dem Grizzly Fastback steigt die Marke in das beliebte SUV-Segment ein – mit zwei Modellen, die zwar die gleiche Technik nutzen, sich jedoch an unterschiedliche Käufergruppen richten.
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Der Grizzly wird als geräumiger Familien-SUV mit Fokus auf praktische Eigenschaften beschrieben, während der Grizzly Fastback eine stärker abfallende Dachlinie und ein sportlicheres Erscheinungsbild erhält. Beide Modelle basieren auf derselben globalen Plattform und werden mit verschiedenen Antriebssträngen angeboten, von Benzinmotoren bis hin zu vollelektrischen Versionen.
Fiat hebt zudem den großzügigen Innenraum und einen Kofferraum hervor, der zu den größten seiner Klasse gehören soll, obwohl die Fahrzeuge weniger als 4,5 Meter lang sind.
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Von einem Teaser im klassischen Sinne kann hier jedoch kaum die Rede sein. Die offiziellen Bilder geben im Grunde das gesamte Design preis. Der Grizzly erhält ein kantiges und robustes Erscheinungsbild, während die Fastback-Version auf ein eher coupéartiges Profil mit einer breiten LED-Leiste über der Heckklappe setzt.
Fiat hat bislang noch keine technischen Details zu Motoren, Batteriegrößen oder Preisen bekannt gegeben. Auto Motor Sport vermutet, dass der aus zahlreichen Stellantis-Modellen bekannte Dreizylinder-Turbobenziner mit 1,2 Litern Hubraum und 110 bis 145 PS zum Einsatz kommen. Dabei handelt es sich um ein Hybrid-System. Für die Elektroautovariante tippt Auto Motor Sport auf Batterien mit 43 oder 52 Kilowattstunden (netto) und auf eine Leistung von 113 PS, die nur an der Vorderachse anliegt. Damit könnten Reichweiten zwischen rund 290 und 400 Kilometern nach WLTP-Norm möglich sein.
Fest steht, dass die Grizzly-Familie ein deutlich erwachsenerer und familienorientierterer Bestandteil des Modellprogramms sein wird als der verspielte Grande Panda. Die Markteinführung in Europa erfolgt in der zweiten Hälfte des Jahres 2026. Zum Preis sagt Fiat nichts, Auto Motor Sport tippt auf einen Einstiegspreis des Grizzly von unter 25.000 Euro für den Hybrid-Motor. Die Elektrovarianten und der Fastback kosten mehr.
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