BYD steigt nun mit dem neuen „Shark“ (englisch für Hai) – dem ersten Modell der Marke in dieser Klasse – in das Pickup-Segment ein. Der Plug-in-Hybrid-Pickup feiert beim Goodwood Festival of Speed seine Premiere und ist gleichzeitig das erste Modell in Europa, das mit der neuen Super-Hybrid-DMO-Technologie von BYD ausgestattet ist.
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Eine der größten Neuerungen ist die Batterie. Mit einer Kapazität von 32,2 kWh verfügt der „Shark“ laut BYD über die größte Batterie aller Plug-in-Hybrid-Pickups auf dem europäischen Markt. Dies soll eine elektrische Reichweite von bis zu 90 Kilometern und eine Gesamtreichweite von 675 Kilometern nach WLTP ermöglichen.
Der Antriebsstrang leistet insgesamt 436 PS und beschleunigt in 5,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Gleichzeitig ist der Shark darauf ausgelegt, mehr als nur Asphalt zu bewältigen – mit Allradantrieb, speziellen Fahrmodi unter anderem für Sand, Schlamm und Schnee sowie einer Anhängelast von 2.500 Kilogramm.
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Im Innenraum erwarten Sie unter anderem ein drehbarer 15,6-Zoll-Touchscreen, ein Head-up-Display, ein Dynaudio-Soundsystem und belüftete Vordersitze. Zudem kann das Fahrzeug über Vehicle-to-Load bis zu 6 kW liefern, wodurch Elektrowerkzeuge oder andere Geräte direkt über die Batterie betrieben werden können.
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Zunächst wird der BYD Shark in Großbritannien auf den Markt gebracht. Welche anderen europäischen Staaten folgen, ist noch offen.
Preise nennt BYD keine, doch Vermutungen drehen sich um einen Einstiegspreis von unter 60.000 Euro.
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