Dacia setzt sein Engagement im C-Segment mit dem brandneuen Striker fort, der auf den ersten Blick wie ein Kombi wirkt (endlich mal kein SUV). Das Hybrid-Modell soll aber SUV, Kombi und Limousine in einem Fahrzeug vereinen – und es soll ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bieten.
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Mit einer Länge von 4,62 Metern, einem Kofferraumvolumen von bis zu 600 Litern und einer Höhe von nur 1,53 Metern soll der Striker das SUV-Gefühl vermitteln, ohne dabei Abstriche bei den Fahreigenschaften oder der Effizienz zu machen. Die Bodenfreiheit beträgt bei den Allradversionen zudem bis zu 20 Zentimeter.
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Unter der Motorhaube stehen mehrere elektrifizierte Antriebsstränge zur Auswahl, darunter der Hybrid 155 und ein neuer Hybrid 150 4×4 mit Allradantrieb. Letzterer kombiniert einen Mild-Hybrid-Motor vorne mit einem Elektromotor hinten und verfügt über fünf Fahrmodi für alle Untergründe, von Asphalt über Schnee bis hin zu Gelände.
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Gleichzeitig führt Dacia eine neue T-förmige Lichtsignatur ein, und das Modell wird in zwei klar unterschiedlichen Ausstattungsvarianten angeboten: dem komfortorientierten „Journey“ und dem abenteuerlustigeren „Extreme“. Für Schweden kommen zwei Versionen in Frage: der „Expression Hybrid 155“ und der „Extreme Hybrid 150 4×4“. Die Markteinführung ist für den Herbst 2026 geplant.
Am interessantesten könnte jedoch der Preis sein. Dacia gibt an, dass der Striker je nach Markt ab unter 25.000 Euro kosten soll.
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